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車両
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特急

583系

昼は普通座席車、夜は寝台車のコンセプトのもと高度経済成長期の
首都圏と東北のアクセスを担った583系。

JR東日本では現在仙台と秋田にそれぞれ1編成ずつ(計2編成12両)が
残っている。
仙台車6両、秋田車6両はそれぞれ2003年、2007年
に大幅な改修工事を
受けたためまだまだ走れそうである。

両者とも現在は団体輸送などを主に担当しているが
仙台車は臨時快速列車などでも活躍している。


活躍路線:いろいろ



※左下の画像をクリックすることで右側に拡大して表示が可能です。

01.JPG - 126,021BYTES

日光線日光新緑号@日光駅
回送線から入線します。

02.JPG - 111,355BYTES

日光線日光新緑号@日光駅
ドアップ!

日光線日光新緑号@日光駅
2005年運転時の
方向幕は臨時でした。

日光線日光新緑号@日光駅
昼は普通の座席。

宇都宮線日光新緑号@黒磯
やっぱり存在感あるなぁ。

日光線日光新緑号@日光駅
夜はこのように寝台に。

日光線日光新緑号@日光駅
特急車なので傾斜はある。

日光線日光新緑号@日光駅
往年の特急を彷彿とさせる。

日光線日光新緑号@宇都宮
2006年の日光新緑号はヘッドマークつきでした〜。

東北本線はつかり号
@福島〜東福島
2010年にリバイバル運転された「はつかり」の後追い。

東北本線はつかり号
@福島〜東福島
福島市のシンボル、信夫山と一緒に撮影してみました

磐越西線快速あいづライナー
@郡山駅
クリスマスの郡山駅は大雪
583系が寒々とした姿を見せてくれました。

磐越西線快速あいづライナー
@郡山駅
こちらは進行方向から。
前面の幕もよく見えないですね・・・。笑