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103系

ついに首都圏では引退した103系。
関西まで行かないと見られない・・。
国鉄時代最大の製造を誇り日本の高度経済成長期の輸送を支えてきたが
時代の流れは否めずコストの面や老朽化で廃車が進む。
仙石線用の103系もついに引退した。


活躍路線:
引退済み(JR東日本)



※左下の画像をクリックすることで右側に拡大して表示が可能です。

01.JPG - 126,021BYTES

京葉線@舞浜
この編成は2005年に廃車。
最後まで残った3編成
のなかのひとつである。
ガラスが割られたこともあった

02.JPG - 111,355BYTES

京葉線@舞浜
3編成のうちのケヨ307編成。
スカートつき編成のため目立つ存在であった。

京葉線@新木場
西日を受けながら走る。
この翌日引退。

京葉線@東京
東京停車中の103系。
撮影している人もたくさんいた

京葉線@新木場
ケヨ302編成。
最後まで残った編成で
前面窓がゴムではなく
金属になっている。
2005年11月に廃車された。

京葉線@新木場
この最後の編成が11月に廃車されたことで、JR東日本のスカイブルーは全滅。

成田線@我孫子
続いて常磐線の103系。
これは成田線運用時に撮影したもので、我孫子駅でのE231系との並び。

成田線@我孫子

成田線@成田
成田駅の回送線へ。

成田線@成田
房総地区の113系と並ぶ。

成田線@我孫子

成田線@成田線車内
ふかふかさが忘れられない。

成田線@成田

成田線@成田
昔、思い描いていた電車そのものです。。

武蔵野線@南船橋
武蔵野線の103系。
2005年12月10日ダイヤ改正
で置き換えられた。

武蔵野線@南船橋

京葉・武蔵野線@南船橋
ちょっと変わった視点で。

大阪環状線@大阪城公園
関西ではまだ大丈夫かな。