Last Update 10,11,05

209系

寿命半分、コスト半分、重量半分のコンセプトを元に開発された。

京浜東北・根岸線、中央・総武線、八高・川越線、南武線、
常磐線各駅停車に使われ常磐線各駅停車が相互乗り入れする
地下鉄千代田線でも使用され、JR東日本でもかなり主力となっていたが、
京浜東北・根岸線から引退するなど、徐々に次世代車に主役を譲ってきている。


活躍路線：南武　八高　川越　中央総武　常磐緩行線　房総各線など


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