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253系

JR東日本の特急車両の中ではとっても奇抜なスタイルな253系です。
大船・横浜などの横須賀線沿線、高尾・新宿などの中央線沿線や大宮・池袋などの埼京線沿線から
東京駅を経由し成田空港にむけて走っていました。

通常の営業では成田エクスプレス以外の列車に充当されることなく、全車指定席のA特急料金で運転されています。
多くの列車が千葉県の県庁所在地千葉駅をも通過するため空港輸送に徹していることがうかがえました。

現在ではE259へと置き換わり、253系は第一線からは退いている。
今後の動向が気になる。


活躍路線:成田エクスプレスの通る各路線・・。



※左下の画像をクリックすることで右側に拡大して表示が可能です。

01.JPG - 126,021BYTES

埼京線@池袋駅
埼京線経由の列車です。
新宿を通るので客もたくさん乗車しています。

02.JPG - 111,355BYTES

横須賀線@横浜駅
横須賀線を経由して成田空港に行く大船発の列車です。

総武快速線@本八幡駅
総武線内はすごいスピードで
ぶっ飛ばしてます。。

総武快速線@本八幡駅
253系運用の最終日に撮影したものです。

総武快速線@本八幡駅
日が傾く中、走る姿はなんとなく爽快に見えました。


 車内の様子(普通車)

成田エクスプレス@車内
座席はリクライニングしません
しかし、画像からもわかるように結構な傾斜があるので苦にならないと思います。

成田エクスプレス@車内
一部にボックスシートが
対面式になっている部分があり、4人で指定をとればグループ利用でもいいですね。
でもテーブル小さい・・。

成田エクスプレス@車内
テーブルは普通のものと変わりませんが、つまみでとめておくタイプでないので、たまにゆれがあったりすると、
ばたんと倒れてくることがあります

成田エクスプレス@車内
テーブルは標準

成田エクスプレス@車内
座席下は広く作られているので荷物置き場になります。
前の人が荷物を置いていない場合足を伸ばせますね。

成田エクスプレス@車内
253系に網棚はありません。
その代わり飛行機のような
荷物スペースがあります。
画像下にあるものは読書灯と冷暖房の風向調節です。

成田エクスプレス@車内
荷物置き場を開くと、このように大きな荷物をのせられるようなスペースがあります。
ただ、隣の人と兼用になりますから、隣が知人でない限りは使用を躊躇してしまいそう

成田エクスプレス@車内
現在の走行位置と時刻、
成田空港への到着予定時刻
を表示できます。

成田エクスプレス@車内
デッキと客室の仕切りを通ると、荷物置き場があります。
大きな荷物がやはり多いですから重要なスペースになってくるようです

成田エクスプレス@車内
電光掲示板は2段式です。
日本語で案内の後、英語というのが通常ですが英語と日本語が同時にスクロール。
外人への配慮でしょうかね。

成田エクスプレス@車内
デッキと客室の仕切りは
観音開きになっています。

成田エクスプレス@車内
乗降口は大きいです。