〜その9〜

熊本4:52→博多6：09（博多行き）
おはようございます！いよいよ九州滞在最終日です。
最初のランナーは熊本始発の有明号。一気に福岡入りします。
朝早いこともあり、車内はガラガラ。しょうがないでしょうね。
博多6：23→香椎6：30（大分行き）
博多からはこんな短区間も特急乗車！ソニック号の大分行きですが、白いソニックではなく、白いかもめ編成がこの日は担当していました。

香椎線に乗るため、香椎まで快適移動〜。
博多でなぜか撮影していなかったので、香椎で1枚。列車は大分に向けてまだまだ走ります。
香椎6：42→西戸崎7：02（西戸崎行き）
西戸崎7：33→香椎7：55（香椎行き）
香椎7：56→二日市8：31（荒尾行き）
九州に来て結構乗っているこの車両・・。非電化区間では相当走っているようですね。
香椎線の終点、西戸崎駅はスタンプ設置駅となっているので、向かわなければなりません。。
西戸崎駅は、とってもきれいな駅でした。朝日がきれいです。。

無事に16個目のスタンプを押印。
西戸崎駅からは香椎に折り返し、香椎からは快速列車で二日市まで向かいました。
しかし、この快速、ラッシュ時を走ることもあり、博多まではすわれませんでした・・。

二日市もスタンプ設置駅。ここで17個目を押印します。
博多方面へはラッシュが始まっているようですが、東京のそれよりは、だいぶ少ないですね。
二日市8：40→長崎10：36（長崎行き）
二日市は太宰府天満宮の最寄り駅ですが、時間の都合上、観光はできず・・。
二日市は多くの特急も停車するので、便利です。ココからは一気に長崎県を目指します！
上の写真でもわかりますが、慣れてないということもあり、長崎に向かうのにハウステンボス号に乗ってしまいました（笑）

車掌さんに聞いたところ肥前山口で乗り換えてくださいとのこと。
ただ、乗換時間が短いので連結部に言ったほうがいいといわれました。。（乗り換える人は自分たち以外には、もちろんいませんでした。。）

左の画像は肥前山口駅で切り離ししたときのモノです。
ハウステンボス号はけっこう混んでいたのですが、かもめ号はガラガラ・・。
展望を楽しみながら長崎まで過ごしました〜。

諫早付近では非常に海の近くを走ったりして、迫力満点でした！
長崎駅に無事到着しました。長崎もスタンプ設置駅なので、ここで18個目を無事押印。
デジカメのメディアがいっぱいになってしまったので、CDに写そうと思ったものの、なんか手際が悪い店に入ってしまい、50分くらい経ってしまいました・・。

長崎の観光時間がぐんと短くなってしまいました・・。
長崎市内散策〜。
長崎市電はとってもチープ！料金は乗車区間にかかわらずなんと100円！
市電に乗って、歴史でも有名な出島へと向かいます。
市電にコトコト揺られ、出島に来ました。
出島はもともと人工の島でしたが、今は埋め立てられてしまっているようで、当時の原型はなくなってしまったものの、復元作業が進められ、立派な観光スポットになっていました。
復元されたものにいろいろ感心しつつ、ガイドのおじさんの面白いガイドに聞き惚れ？しっかり歴史を勉強してきました。敷地にはミニ出島がありました（笑）
おみやげなども購入し、またまた市電で浜口町という電停に行き、平和祈念館を見に行く予定だったのですが、デジカメのメディア転送に時間をくってしまったため、残念ながらあきらめることに・・。

市電で浦上駅まで向かいます。
浦上13：12→佐世保14：49（佐世保行き）
浦上駅では、シーサイドライナーがちょうど行き違い。この写真は長崎行き。
乗車する列車は上の列車のようなフォルムではないものでした。列車は結構混雑していたものの、なんとか席を確保しました！
列車は大村線を走ります。ハウステンボス駅も通ります。ハウステンボスって結構立派なんですね。。
ハウステンボス駅で多くの客が下車していきました。
シーサイドライナーの車内です。。すごいカラフルですよね。。
列車は無事に長崎県第2の都市である佐世保に到着。佐世保バーガーが有名ですが、店はすべて駅から遠く、時間的にいけませんでした・・。
日本最西端とはなっていますが、JRグループの最西端です。

もっとゆっくり見回りたいところですが、時間の都合上スタンプのみを押印（19個目）し、特急で次なる目的地へ向かいます。

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