2007年3月4日。いよいよ迫り来る3月18日のダイヤ改正。常磐線では、2005年7月9日の大改正に続いて、
グリーン車の営業開始など、またまた大きな改正となります。
グリーン車の営業開始は415系の活躍を狭める結果となり、2月下旬までは結構走っていた415系も、3月に入って大激減となりました。

ダイヤ改正の1週間前では、さらに減るかもしれない・・。思い立ったが吉日、常磐線の撮影に行ってまいりました！

今回は、よんひゃく系様にお願いをして、 友部〜内原間の撮影地に 連れて行っていただきました。 本当にありがとうございます！ まずは、撮影地を少しグルグル。 最初に目をつけた場所で1本撮影。。	果てしない直線です。 短い編成だったので、 水戸線からの直通列車でしょう。	続いて、超有名スポット、 内原電留線の目前踏切からの撮影です。 まずは、フレッシュひたちから。
ここは、上りと下りが離れているため、 列車が接近してから移動しても 普電以外は間に合いません。。	内原電留線にはこのK351編成のみが 留置されていました。	ほら、こんな感じで特急は間に合わない・・。
続いてはやっと415系が来ました！！ しかも面白い混結編成！ ステンレス＋鋼＋ステンレス＋鋼・・。	後追いは鋼車！デジズーはダメですね。。	貨物も走ってました。
続いて、上りを撮影。 スーパーひたちです。	後ろは赤ランプだけで、 なんの表示もないのですね。。	ついに、E531系が現れました。。 こいつばっかりになるんだなぁ・・。
連写してみました。	後追い。。	下り踏切にもう一度移動。 今度は、順当にステンレス＋鋼
後追いはやはり鋼で。	梅の花も咲いていました。。	効率よく上下を撮影するために、 最初のポイントに戻る途中、East_i-Eが！！ 車の助手席から撮影・・。
撮影地に戻る前に、友部駅前を いったん通ったところ、すでに新駅舎が・・。 これは仮駅舎です。	そして新駅舎。。かなりきれい〜。。	最初の場所に戻ってきました。 最初に来たのはスーパーひたち。 純白ボディと青空っていいですね。
後追い・・。	なんと、下りフレッシュひたちも接近中でした。。	基本編成は青でした。
上野方面行きはE531系大増殖でした。。	グリーン車のどアップ。 普通車扱いのシールがはってありますね。	いきなり来たので、顔真っ黒・・。
なんだかわかりませんが、415系の鋼4両が 通過していきました！ラッキー！！ 列番が9000台なんで試運転ですかね。。	後追い。	スーパーひたちも結構多いですね。
後追い。。	またまた青のフレッシュひたち。	貨物が来ました〜。
やっぱり、ずいぶん増えましたね・・。	上りはまたまたE531。。	後追いです。
団体列車のゆうが通過していきました。 走行中の写真ははじめてかな・・。 宇都宮駅で撮った以来です。	E531系ですが、レアもの来ました！！ ダイヤ改正後なくなる、水戸線直通列車です。	後追い。LEDがうつってラッキー。
基本編成だけのフレッシュひたち黄。。	はぁ・・。	久しぶりの415系〜。後ろはやっぱり鋼。
またスーパーひたち。	1日数本ある、651系使用のフレッシュひたち！	モノクラスはもうないのかな・・。
水戸線からの415系が来ましたが、 ステンレス・・。	土浦行き。オールステンレス・・。	今度はスーパーひたち。
けつが切れましたが、また黄色。。	後追い。	これが最後の415系でした。。
スーパーひたちを最後に。	フレッシュひたちも撮影して。	帰りの車から停車中の真岡鉄道を撮影して、 よんひゃく系様に送り届けていただけました。
今まで、常磐線で普通に乗ることが出来た415系ですが、いつの間にかこんなに減ってました・・。 途中で一緒に撮影しました、宗右衛門様、そして、往復お世話していただいたよんひゃく系様。ありがとうございました！！ なお、よんひゃく系様のサイトへはこちらから、宗右衛門様のサイトへはこちらからアクセスできます。