ぶらり日光号運転！

2005年9月23日、10月16、23、30日に常磐・水戸・宇都宮・日光線経由で高萩発日光行きの快速ぶらり日光号が運転されました。
車両は勝田の485系K60編成が使用され乗車率はまずまずでした。

	宇都宮駅5番線に入ります。前面幕は文字のみで専用の幕はありません宇都宮駅5番線のATOS型放送は簡易タイプでした。
	無理やりになってしまいましたが211系との並びで。光ってしまいました・・。
	宇都宮駅の5番線は他の番線と比べもっとも暗いです。昼間でもスローシャッターモードにしないといけないときもあるので・・。ぶらり日光号から宇都宮で降りる方もけっこういました。
	勝田色と言ったらこのいるかですね。栃木は海なし県なんですが・・。まあ常磐線には似合ってる塗装だと思います。
以下はおまけです。ぶらり日光号とは関係ないです。
	宇都宮駅利用者以外にもテレビなどで登場しているのでもう全国的に認知されているかと思いますが宇都宮駅といえばこの立ち売り。いまでも売れ行きは好調なようで。これからも続けていってほしいです。ほっとする瞬間でした。
	見づらいかと思いますが黒磯からの211系は東北線幕を出してました。いつも普通幕なのでまあまあ珍しいです。

	宇都宮駅5番線に入ります。前面幕は文字のみで専用の幕はありません宇都宮駅5番線のATOS型放送は簡易タイプでした。
	無理やりになってしまいましたが211系との並びで。光ってしまいました・・。
	宇都宮駅の5番線は他の番線と比べもっとも暗いです。昼間でもスローシャッターモードにしないといけないときもあるので・・。ぶらり日光号から宇都宮で降りる方もけっこういました。
	勝田色と言ったらこのいるかですね。栃木は海なし県なんですが・・。まあ常磐線には似合ってる塗装だと思います。
以下はおまけです。ぶらり日光号とは関係ないです。
	宇都宮駅利用者以外にもテレビなどで登場しているのでもう全国的に認知されているかと思いますが宇都宮駅といえばこの立ち売り。いまでも売れ行きは好調なようで。これからも続けていってほしいです。ほっとする瞬間でした。
	見づらいかと思いますが黒磯からの211系は東北線幕を出してました。いつも普通幕なのでまあまあ珍しいです。